SMC油霧分離過濾器濾芯相對于普通膠粘折疊濾芯來說，熔體濾芯焊接的加工工藝決定了濾芯本身的結(jié)構(gòu)強度比較大，即使在壓力比較高的工況下也不會發(fā)生崩開泄露、污染過濾介質(zhì)的情況，總的來說熔體濾芯具有耐高溫高壓，耐化學腐蝕、*的透氣性、納污量大、強度高、密封性好、壽命長、并可清洗反復(fù)使用等優(yōu)點。
SMC油霧分離過濾器濾芯優(yōu)良的結(jié)構(gòu)和使用性能決定了熔體濾芯的價格要比普通膠粘折玻濾芯的價格要貴一些，不過有自己的燒結(jié)爐，焊接設(shè)備，從原材料加工到成品每個環(huán)節(jié)都能控制好質(zhì)量和成本，所以價格相對于其他家還是比較有優(yōu)勢的。
 日本SMC空氣過濾器濾芯優(yōu)良的結(jié)構(gòu)和使用性能決定了熔體濾芯的價格要比普通膠粘折玻濾芯的價格要貴一些，不過我公司有自己的燒結(jié)爐，焊接設(shè)備，從原材料加工到成品每個環(huán)節(jié)都能控制好質(zhì)量和成本，所以價格相對于其他家還是比較有優(yōu)勢的。    1、保持監(jiān)測濾器進出口壓差，壓差過小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當造成濾器進出口旁通，或油液流量不足；壓差過大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或濾芯污染嚴重需更換或清洗；    2、及時清洗，清洗濾器和更換濾芯，必須按說明書規(guī)定的時間間隔并視濾器進出口壓差及時進行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼；    3、注意凈化，保持專門的凈化裝置正常連續(xù)運行；    4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過濾精度一般為80～120目；    5、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過濾器，以確保經(jīng)過元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi)；    6、對流量較大的液壓系統(tǒng)，可在回油總管道上安裝回油過濾器，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨立的旁路過濾系統(tǒng)，強制對油進行過濾，起到雙重作用，既冷卻又過濾。

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SMC真空過濾器維護方法：
1、保持監(jiān)測濾器進出口壓差，壓差過小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當造成濾器進出口旁通，或油液流量不足；壓差過大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或濾芯污染嚴重需更換或清洗；
2、及時清洗，清洗濾器和更換濾芯，必須按說明書規(guī)定的時間間隔并視濾器進出口壓差及時進行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼；
3、注意凈化，保持專門的凈化裝置正常連續(xù)運行；
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過濾精度一般為80～120目；
5、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過濾器，以確保經(jīng)過元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi)；
6、對流量較大的液壓系統(tǒng)，可在回油總管道上安裝回油過濾器，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨立的旁路過濾系統(tǒng)，強制對油進行過濾，起到雙重作用，既冷卻又過濾。
日本SMC油霧分離過濾器濾性能特點主要指的是哪些日本SMC油霧分離過濾器作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的有效重要的過濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動裝置的運轉(zhuǎn)狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對元件材質(zhì)、強度要充分考慮。進口泵日本SMC油霧分離過濾器系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴格的清潔度時往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器，具有可以同時進行冷卻、容易維修等優(yōu)點。但需要用泵和電機，造價高。日本SMC油霧分離過濾器具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意。
SMC油霧分離過濾器濾芯是指經(jīng)氬弧焊焊接而成的全金屬材質(zhì)濾芯。熔體濾芯的濾材主要是不銹鋼編織網(wǎng)和不銹鋼纖維燒結(jié)氈兩種材料。不銹鋼編織網(wǎng)是由不銹鋼絲編制而成，其折波濾芯具有孔道光滑、易清洗、耐高溫、耐腐蝕、絲網(wǎng)不脫落、過濾周期長等特性。
不銹鋼纖維燒結(jié)氈是一種采用不銹鋼纖維經(jīng)高溫燒結(jié)制成的多孔深層過濾型材料，其折波加工而成的濾芯具有隙率高，透氣性好，納污能力強，再生能力強等特性。

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