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德國(guó)FESTO過(guò)濾器選型@FESTO過(guò)濾器工作原理 FESTO過(guò)濾器的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔，上腔內(nèi)配有多個(gè)過(guò)濾芯，這樣充分了過(guò)濾空間，顯著縮小了過(guò)濾器的體積，下腔內(nèi)安裝有反沖 洗吸盤(pán)。工作時(shí)，濁液經(jīng)入口進(jìn)入過(guò)濾器下腔，又經(jīng)隔板孔進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔。

德國(guó)FESTO氣缸故障@FESTO氣缸中國(guó)公司 FESTO氣缸常見(jiàn)故障的解決方案： 1．FESTO氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法 如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平.

德國(guó)FESTO氣缸行程選擇@FESTO氣缸缸徑選擇 FESTO氣缸內(nèi)徑的選擇要求 1、預(yù)選FESTO氣缸的缸徑 根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。 根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。 根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。

德國(guó)FESTO氣缸缸徑@FESTO氣缸活塞桿 FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，F(xiàn)ESTO氣缸使用原理和運(yùn)作，缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

100%原裝FESTO氣動(dòng)元件@FESTO真空發(fā)生器參數(shù) 德國(guó)FESTO真空發(fā)生器 真空發(fā)生器 標(biāo)準(zhǔn), 真空度高, 寬度 10 mm, T形帶陰螺紋 新型經(jīng)濟(jì)型真空發(fā)生器，是針對(duì)現(xiàn)有的VAD- M5到VAD- G3/8系列的補(bǔ)充和替代。 派生型和功能: