REXROTH伺服閥4WRZ10W1工廠貨源

REXROTH伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

    力士樂REXROTH伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

REXROTH伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

原理：

這些閥門基本上包括：

- 帶安裝表面的外殼（1）

- 帶壓縮彈簧（3和4）的控制閥芯（2）

- 帶中心螺紋的螺線管（5和6）

- 可選集成電子元件（7）

2個閥芯位置的閥門：（4WRA ... A ...型）原則上，該閥版本的功能對應于具有3個閥芯位置的閥門。但是，閥門2個閥芯位置僅安裝電磁鐵“a"。代替第二個比例電磁鐵的插頭（8.1）被安裝對于NS 6或對NS 10來說封面（8.2）。

功能：

- 電磁閥（5和6）斷電后，控制閥芯（2）通過壓縮彈簧（3）保持在中心位置和4）

- 通過激活a。直接驅動控制閥芯（2）比例電磁鐵例如。電磁鐵“b"的能量消耗（6）

→控制閥芯（2）按比例向左移動電氣輸入信號

→通過孔口狀橫截面從P到A和從B到T的連接， 具有漸進流特性的部分

- 螺線管斷電（6）

→控制閥芯（2）回到中心位置壓縮彈簧（3）

產品的主要特點：

- 不帶電的直動式比例方向閥位置反饋和集成電子（OBE）類型4WRAE

- 控制流量的方向和大小

- 通過中央電磁閥驅動螺紋和可拆卸線圈

- 用于底板安裝：連接位置符合ISO 4401對目錄表RE 45052（NS6）或RE 45054的底板

（NS10）單獨訂購，請參閱第12至15頁

- 彈簧為中心的控制閥芯

- 控制電子設備

•4WRAE：

- 帶電壓輸入或電流的集成電子元件（OBE）輸入（A1或F1）

•4WRA：

- Eurocard格式的數字或模擬放大器（單獨訂單）

- 模擬模塊放大器

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REXROTH伺服閥4WRZ10W1工廠貨源